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二板機的黑科技?聽聽注塑大咖們總結四大趨勢
作者: admin 來源: 未知 發布時間:2016-09-29
二板式注塑機自二十世紀七八十年代引入我國以來,歷經20多年的發展,經歷了從無到有,逐漸成熟的過程。近年來,二板式注塑機因其結構緊湊又高效節能,廣受用戶歡迎。純二板式合模機也逐漸成為中大型注塑機的主流。
二板式注塑機也已成為國內眾多注塑機企業的重點發展對象,目前二板式注塑機有哪些創新亮點?未來又有哪些發展趨勢?聽聽來自海天國際、力勁集團和伊之密的注塑專家們怎么說?
趨勢一: 向中大型機發展,大型注塑系統數量上升
“二板式注塑機最初是向大型機方向發展,要求達到10000kN規格以上機型通過采用二板機來節約廠房面積。現在,企業對廠房的布局更加精細,對于具備空間優勢的中型二板式注塑機的需求日益上升。傳統三板式中小型注塑機最大的優勢是鎖模速度快,但占地面積大。如今,經過技術積累和革新的中型二板式注塑機同樣可滿足用戶在速度和精度方面的要求。因此,二板式注塑機向中型機發展將成為我國注塑機發展的趨勢之一”,海天技術副總監高世權說。
“而隨著我國國家市政工程、軌道交通等領域的快速發展,如飛機、高鐵、動車等戰略需求,大型塑料件對于特大型二板式注塑機的需求日益增加。目前我國特大型二板式注塑機技術在國際注塑機行業中處于領先地位,這是我國二板式注塑機的行業優勢,也是未來注塑機發展趨勢之一”,高世權補充道。
據高世權介紹,目前海天的二板式注塑機包括合模力從4500KN—88000KN共20余款機型,其中,模力達到88000KN的超大型純二板式注塑機,擁有518000cm3的注塑量以及9200mm的模腔深度,是亞洲目前最大的超大型注塑機。
力勁集團國際董事馮志遠也認為,二板機因其直接有效結構特點,超大型注塑機的使用性和持續發展性,大大提升,特別是4500噸以上的注塑系統數量會上升。
“在超大型注塑方面,力勁的FORZA 4500-7000噸系列,提供高效螺桿熔膠筒轉換方案,系統可在最短時間由汽車保險杠加工,換上PC轉用螺桿生產高鐵列車照明燈罩應用,”馮志遠補充道。
趨勢二: 電液復合化,注射工藝提高
除了向中大型機發展,高世權表示,電液復合化也是二板機的發展趨勢。“電液復合化是集合了電動與液壓的優勢,通過采用電液復合動力,同時擁有高精度、快速、節能、環保、可靠耐用的技術優勢。“如采用電預塑,即由電動驅動塑化而液壓驅動注塑其余工藝,該方法目前在汽車行業有較為普遍的應用,”高世權強調。
伊之密二板機項目部經理侯永平則指出,二板式注塑機通過特殊油路和控制軟件的開發,可以實現四個鎖模高壓油缸獨立閉環控制,在一個動作循環中合模部分可以實現多次起壓和泄壓,可以生產出內應力小、平行度要求高的汽車內飾件,比如汽車透明天窗。2016年的CHINAPLAS展出的UN1300DP-9000二板機上,伊之密已開發出類似功能機型,生產模內置皮汽車座椅,導柱平行度控制精度可達20μm/2ms。
趨勢三: 功能化及裝備智能化,實現數據共享
目前二板機的另外一種趨勢還體現在設備功能化及裝備智能化上,高世權認為,“設備功能多樣化,如通過抽拉桿功能、模板微開微發泡功能等以及裝備智能化如提高單機的自動化程度以及對多臺注塑機的生產注塑車間進行集中控制和集成管理,都能有效提高生產效率”。
馮志遠也表示,以后的二板機也會采用大量的自動化方案,包括6軸機械手應用, 后加工處理,出現特殊應用工藝如壓注射, 疊模和Tandem mold。
“快,穩,準將是二板機未來發展的趨勢,1000以下中型二板機市場上揚,隨著二板機技術成熟和市場認可二板機的優點,中型二板機必然是高效注塑系統追求快,穩,準的必然選擇。在未來數年,在一些快速包裝和PET市場,二板機必占一席位!” 馮志遠補充道。
侯永平也指出,“注塑機和周邊設備,上位機的整合聯網通訊,實現數據實時共享,是二板機的發展趨勢之一”。 侯永平舉例說,“2016年我們給歐洲出口的二板機DP系列機型都對熱流道,磁力模板,模溫機,中子獨立控制,機械手,換模平臺都做了聯網通信,生產自動化程度非常高。”
趨勢四: 以應用領域為導向,進行多色多物料注射
而隨著消費者對產品要求的提高,多色多物料注射也是二板機的發展趨勢。
“我認為在一些汽車產業一級配套方面,二板機的發展將結合汽車輕量化,以滿足汽車舒適性體驗的要求”,伊之密二板機項目部經理侯永平說,“如M型多色機結構”。
侯永平解釋說,二板式注塑機在動板省略了機鉸和尾板,更方便增加一水平射臺,實現M型多色機結構。這種結構結合模具的水平轉臺的開發,生產多色產品,實現效率提升兩倍,而合模力減少為一半。
“如我們在K 2016 上即將展示的UN800DP,則是標準機主射臺結合16克V型微量副注射射臺,模擬生產高檔汽車部件產品,使用硬膠和軟膠的雙色注塑,提升汽車的舒適性。多色注塑機通過不同射臺布置方式結合模具技術,如模內轉臺、滑臺、轉盤等技術,生產出各種賞心悅目的產品,提升汽車的品味”,侯永平補充道。
馮志遠也表示,目前力勁FORZA III450-7000噸二板機,采用歐美常用的高精度單缸注塑系統,滿足汽車注塑零配件的注塑要求;此外,力勁在二板機平臺上發展出可靠多用途的雙色,三色機,用于家電,汽車照明,建筑材料等應用上。可針對特殊的TPE和木塑材料,進行多物料注塑。
中國二板機發展將進入新歷史篇章
高世權認為,隨著實現中國制造2025國家戰略的提出,對于我國二板式注塑機的發展,加速產業調整,實現技術升級,將二板式注塑機由生產型制造升級為服務型制造,為我國塑料制品產業提質增效,切實保障我國經濟社會發展和國防建設,將是我國二板式注塑機未來的發展方向和重大歷史機遇。
馮志遠也表示:“經過二十年多發展,國內的二板機市場已漸趨成熟,由客戶選擇機器時指定要求二板機和對新應用的要求和雀躍程度,就能說明這一切. 迎來不易, 中國近十年在世界工廠的歷練和提升,有著莫大關系。 二板機的出現將提供一次完美的對國外生產技術的接軌,二板機市場必將迎新歷史篇章!”
“相對傳統三板機,二板機的機械結構簡單,占地面積少,活動部件少,維護成本低,能耗少等諸多特點,這已是注塑機行業的發展方向”,侯永平說,“我們的D1系列二板式注塑機將于16年下半年推向市場,17年將全面推出,也是響應這個趨勢。我們給它定義為傳統中大型三板機的替代或升級。這塊市場很大,首先要求技術成熟、結構合理、性能穩定可靠,大部分中大型三板機的客戶能夠接受。”
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